Начни действовать. Часть 3 - Георг Айказуни
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
– Саша решил провести крупномасштабную акцию. Но наши силы не равны. Он не хочет прямого столкновения. Скорее всего, решил единовременно обезглавить все преступные структуры, входящие в «Комиссию», а потом по частям их уничтожить. Я даже уверен, что запланирована конфискация их собственности.
– Сегодня ночью всё и узнаем от Павла, он назначен координатором.
Глава 2
30 января 1934 года, 3 часа 20 минут ночи.Штат Нью-Йорк. Поле в 80 километрах от Нью-Йорка.– Разрешите, товарищ Бицаев? – обратился человек в форме лейтенанта американской армии к директору департамента безопасности корпорации «Китеж-Град», стоящего у автобуса, переоборудованного в мобильный аэродромный навигационный центр.
– Слушаю Вас, Мирон Андреевич.
– Связь с авиагруппой устойчивая, все радиомаяки по маршруту обнаружены, примерно через 10 минут самолеты начнут совершать посадку. Прожекторы на военных грузовиках проверенны и включатся по первому требованию пилотов. Круговое охранение в радиусе 10 километров организованно.
– Через 10 минут? А почему так тихо, по моему опыту мы уже должны были услышать гул двигателей самолетов.
– Услышим, только непосредственно перед посадкой. На самолетах летного отряда специального назначения установлены специальные глушители. При подлете к границе и во время полета над «чужой» территорией эта система включается, поэтому-то значительное снижение шума от работы двигателей позволяет незаметно пересечь границу.
– Давно у нас имеются такие самолеты? – спросил с удивленными нотками в голосе Бицаев.
– Ими пока оснащены только самолеты летного отряда специального назначения. При их подключении падает мощность двигателя и, соответственно, увеличивается расход топлива. – пояснил Мирон Андреевич. – С новыми более мощными двигателями МГ-3 стало возможно их применение на самолетах в сильно загруженном состоянии. И то глушители можно включить только после набора высоты. Я сотрудник наземного обеспечения аэродромной навигационной инфраструктуры, но слышал от наших механиков, что система достаточно сложная, требующая максимальной точности работы механизмов включения и отключения.
Послышались приглушенный звук работы авиадвигателей, включились прожектора и через несколько минут, на поле совершил посадку первый самолет. В течение 30 минут все 7 самолетов благополучно сели.
– Здравствуй, Георгий! Как обстановка? – Спросил Судоплатов, внимательно осматривая территорию временного аэродрома.
– Здравствуй, Павел! С прибытием. Обстановка здесь под контролем. Был небольшой инцидент с патрульной машиной помощников местного шерифа. Оказались слишком любопытными. Пришлось усыпить, до утра оклемаются.
– Их искать не будут?
– Вряд ли, при допросе они указали, что возвращались домой из соседнего городка. По дороге сломалась машина. Пока починили, прошло много времени и им пришлось возвращаться ночью. Наткнулись на колону военных грузовиков и автобусов. Решили просто поболтать с вояками… на свою беду.
– Они поняли, что вы не те вояки? – встревожено уточнил Судоплавов.
– Какая разница – ночью не смогут никому доложить, а через час наш след исчезнет. Как бы хорошо не работали глушители на наших самолетах, в близлежащем городке их, наверно, всё же услышат. Этот аэродром разовый, таких у нас много – не велика потеря.
– Хорошо организована работа по встрече летного отряда: радиомаяки на легковых автомобилях по всему маршруту, компактное навигационное и связное оборудование в автобусах. Остаётся найти ровный участок и новый аэродром готов!
– Ровные участки не так-то легко найти, но мелкие неровности шасси наших самолетов проглатывают без особенных проблем. Саша сконструировал отличные машины.
– Ты еще не знаешь, какой план действий ближайших 10 дней он утвердил.
– По словам Сергея с Александром скучать не придётся. Среди нас только он имеет большой опыт практической совместной работы с ним.
– Самое удивительное: этот утвержденный план мы разработали сами, он только поставил целевые задачи и не вмешивался в процесс его разработки. Сам не понимаю, как мы успели за 12 часов предложить, обосновать и рассчитать довольно сложный и неожиданный для нас самих план действий. Аналитики у него – это сила! В течение 5 часов обсуждали разные решения – от простых до самых фантастических. Потом за пять часов соединяли несоединимое… В итоге план получился настолько нестандартным, что самому не верится, что принимал непосредственное участие в его разработке.
Жор, не смотри так! Не буду сейчас ничего рассказывать, доедем до города и на общем совещании все узнаешь! Там много нюансов, требующих подробного раскрытия.
– Тогда командуй своим бойцами. Пусть рассаживаются по грузовикам и автобусам. Вот список: какие подразделения на каких машинах поедут. Мы их разместим в разных районах Нью-Йорка в рабочих общежитиях. В город они заедут на автобусах, замаскированных под междугородные, согласно существующим маршрутам и графикам движении. Для оперативников – отдельный список адресов конспиративных квартир. Их там уже ждут наши оперативники. Не доезжая до автовокзала, водители будут их постепенно передавать нашим таксистам, а те их развезут по местам.
– Сколько у тебя оперативников в Городе? – поинтересовался Судоплавов
– Сто Нью-Йоркских, да ещё 150 подтянули из разных городов, не считая 100 человек твоих бойцов.
– 500 человек.., не малая сила. Как умудрились их всех разместить, не вызывая подозрений?
– В основном используем общежития фонда «Родина Мать», но пришлось взять под контроль несколько новых рабочих общежитий. По квартирам для оперативников пришлось попотеть. Хорошо, что уже три месяца работают наши конторы по сдаче в аренду жилой недвижимости. Они специализируются в основном на дорогом сегменте. Сам понимаешь – отличный вариант для установки подслушивающих устройств. А затем предлагать эти хорошо оборудованные квартиры в лучших районах города по привлекательной цене тем лицам, в которых мы заинтересованы.
– Дорогая получается операция! В плане предусмотрены и другие более затратные мероприятия!
– Уверен, Александр потребовал, чтобы мы скомпенсировали все наши затраты, за счет противника.
– Ошибаешься, он потребовал компенсацию в 10 кратном размере. А по другим активам, он…
Всё…, но и хитрый же ты! Не смотри непонимающими глазами: не забывай мы учились по одним и тем же программам. Сказал – расскажу на совещании, вот и жди-дожидайся, не пытайся разболтать меня! – оборвал расспросы Павел Анатольевич
– Очень мне надо! – с показной обидой высказался Георгий. – Пора, командуй своим, мне еще членов семей руководства корпорации и попечителей фонда рассаживать по самолетам и организовывать безопасную доставку вашего специального вооружения.
– Распредели их равномерно по самолетам, они будут взлетать с включенными глушителями, из-за падения мощности двигателей, задача не простая, хотя Генка там командует, сам и распределит. На чем я поеду?
– Поедешь со мной на этом автобусе. Завезем его и грузовики с прожекторами на секретную стоянку. Дальше до города поедем на моем служебном автомобиле представительского класса.
– Богато живешь!
– В гробу я видал это богатство! Человек такая сволочь, что ко всему быстро привыкает и быстро насыщается. Начинает искать новые потребительские цели и острые ощущения! И так до бесконечности, пока не сдохнет, не поняв, что жизнь прошла, а человеком он так и не стал.
Нам предстоит эту машину спрятать в городе в подконтрольном нам таксопарке и оттуда доехать до офиса на такси. Охота на руководителей корпорации уже объявлена.
– Как выдам распоряжения, подремлю в автобусе – сутки не спал…
31 января 1934 года.Москва Кремль. Заседание Политбюро.– Кирилл Алексеевич, из Вашего доклада можно сделать уверенный вывод, что к моменту начала Съезда ВКП (б) органы ОГПУ и внутренних дел по всем республикам не только перейдут в центральное подчинение, но и вольются в структуры Главного Координационного Центра Государственной Безопасности. – Спросил Киров и после небольшой паузы продолжил. – Согласно представленным прогнозируемым цифрам 10 процентов из состава сотрудников подлежат уголовному преследованию, 25 процентов увольнению из органов, 45 процентов – временному отстранению от работы для проведения 3 месячных стационарных курсов переподготовки. И только 20 процентов останутся на рабочих местах. При этом, кроме текущей работы, будут проходить активную переподготовку. Где гарантия, что мы не потеряем контроль над ситуацией?
– Мы этого и добиваемся! Не надо забывать, что сотрудники различных служб безопасности ГКЦ не контролируют, а служат своему народу. На начальном этапе будет трудно, пока мы не восполним за счет отправленных на переподготовку сотрудников вакантные должности. Их число уменьшено на 60 процентов, согласно действующим у нас нормативам.